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下面附上一則新聞讓大家了解時事
強化基礎設施！運量創新高 桃機新增變電站
桃園國際機場今年運量即將突破4800萬人次，創下歷史新高，未來也即將興建第三航廈，用電量逐漸增加，為了讓供電更加穩定，桃園機場公司因此花兩年時間規劃、發包，要在東側興建變電站，經費達10億元打造，預計2021年完工啟用，會逐漸汰換原本變電站，讓機場有更穩定的電力。
主持人：「動開地平安興建順利，請下鏟。」
鏟子鏟下，桃園機場東電電站工程啟動。
桃園市政府副秘書長邱俊銘：「即將邁入超過4800萬人次，所以這真的是讓我們，特別是桃園人，感到很光榮，我們有這樣的國際機場。」
桃園國際機場啟用40年，今年運量也即將達到4800萬泰國酒店訂房費用人，創歷史新高，用電穩定格外重要，而過去都是台電福海變電所，用雙迴路161kv，接至桃園機場的一變電站，提供一、二航廈的電力，但未來即將興建第三航廈，每年的電量需求也逐漸增加，因此機場公司在東側新增桃機東變電站。
桃園機場公司副總經理范孝倫：「因為對於供電這個機電，他是屬於高壓電161kv，所以這個部分的話，跟一般的我們所知道水電，是完全不一樣的工作。」
日本熊本渡假村訂房費用歷經2年時間規劃、發包，整個工程經費日本福井旅館預訂約10億，採取先建後拆的方式打造，汰換一、二航廈的電纜，未來也能供應第三航廈的電力，預計2021年3月完工。
未來也會規劃新增西變電站，讓西變電站和東變電站，全面汰換一變電站，供應一、二、三航廈穩定的電力，讓桃園機場，再迎接更多的旅客同時，提供更完善服務。
特斯拉滬超級工廠 明年拚周產2千輛 : 工商時報【蘇崇愷╱綜合報導】 市場研究機構JL Warren Capital發布最新報告指出，預計美國電動車製造商特斯拉（Tesla）的上海超級工廠，預計要到2020年第一季與第二季時才會增加產量，其目標是在2020年6月每周生產2千輛新車。 報告還顯示，特斯拉本季在中國大陸市場的銷量有望達到6,400輛左右，其中多數訂單來自Model 3車款。 36氪報導，JL Warren Capital在分析公開資訊，並訪問熟知特斯拉上海超級工廠的人士後，發布報告指出，特斯拉上海工廠的小規模測試生產將在2019年第四季開始，但預計要到2020年第一季與第二季才會增加產量，其目標是在2020年6月每周生產2千輛新車。 報告又稱，與美國加州的全自動化生產不同，特斯拉上海工廠是半自動生產，因為當地的勞動力成本仍然低於全自動化。由於半自動化的性質，包括人會疲勞，需要休息等，到2020年中期，上海超級工廠在此期間的產量，每周最多可達約2千輛，而加州屆時每周產量可達5千輛。 報告指出，預計上海工廠最快要到2019年11月才能生產出新車，除非採用手工製造的方式，同時，該工廠的生產線可能還要兩個月才能建成。 報導指出，Model 3的標準里程系列最低售價為人民幣（下同）36.4萬元，在大陸市場頗受歡迎。8月30日，特斯拉獲得大陸工信部免徵10％的車輛購置稅後，降低在大陸購買特斯拉的成本，最多可為消費者節省9.9萬元，因此訂單激增。 對特斯拉而言，大陸是重要的增長市場之一，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）1月在財報電話會議上指出，「我們需要讓上海工廠盡快投產，我認為其最高年產量可達50萬輛以上。我們的車賣到大陸實在是太貴，需要繳納進口稅、負擔運輸成本，還有更高的勞動力成本。」
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